Cette étape est facultative. Cependant, nous la recommandons pour un remontage plus facile des roulements et une meilleure fixation.

⬢Il existe deux designs de montage de roulement sur l'axe Y. Examinez de plus près le montage du roulement de l'axe Y sur votre imprimante et choisissez les étapes appropriées :

⬢Clé Allen de 2,0 mm

⬢Clé Allen de 2,5 mm

⬢Clé Allen de 3,0 mm

⬢Clé Torx TX10

⬢Applicateur de lubrifiant Prusa (1x) pour la lubrification des roulements Peut être acheté sur la boutique en ligne

⬢Clé de 5,5 mm ou clé universelle reçue avec le kit MINI+

⬢Chiffon ou morceau de tissu 15x15cm pour protéger votre surface de travail

⬢Déconnectez le câble du LCD de l'arrière de l'écran. Insérez le câble dans la rainure du profilé. Il n'interférera pas lors de la manipulation.

⬢Desserrez et retirez la vis M3x12 du boîtier avec l'électronique.

⬢Retirez le cache câble imprimé.

⬢Soulevez légèrement le second couvercle de l'électronique. Avant de le retirer complètement, tirez-le d'abord vers le profilé aluminium pour libérer les deux broches des trous.

⬢Déconnectez le câble du plateau chauffant de la carte Buddy.

⬢Déconnectez la thermistance du plateau chauffant.

⬢Utilisez la clé Torx TX10 et desserrez toutes les vis du plateau chauffant.

⬢Retirez le plateau chauffant de l'imprimante.

⬢Desserrez deux vis sur la plaque avant.

⬢Retirez le MINI-y-belt-idler avec la courroie de la plaque avant.

⬢Retirez la courroie desserrée de la poulie sur le moteur de l'axe Y.

⬢Desserrez quatre vis de la MINI-Y-plate-front.

⬢Retirez la MINI-Y-plate-front avec l'écran LCD du cadre de l'axe Y.

⬢Faites glisser avec précaution le Y-carriage des tiges lisses de l'axe Y.

⬢Retirez délicatement les deux tiges lisses de la MINI-Y-plate-rear.

⬢Roulement linéaire LM8UU (3x)

⬢Aplicateur de lubrifiant Prusa (1x)

⬢Lubrifiant Prusa (1x)

⬢Plusieurs serviettes en papier pour essuyer l'huile et la graisse de la surface du roulement.

Utilisez n'importe quel morceau de tissu pour protéger votre surface de travail de la graisse.

⬢Essuyez l'huile de conservation de la surface du roulement avec une serviette en papier.

⬢Il est nécessaire de lubrifier les 4 rangées de billes à l'intérieur du roulement.

⬢Ouvrez le lubrifiant et percez le trou dans le tube avec la pointe dans le bouchon.

⬢Vissez le tube dans l'applicateur.

⬢Faites glisser soigneusement l'ensemble du roulement sur l'applicateur.

⬢Tournez avec le tube et l'applicateur dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous sentiez une légère résistance. Cela signifie que les trous de l'applicateur sont alignés avec les rangées de billes.

⬢Appuyez doucement sur le tube pour pousser le lubrifiant dans les rangées de billes du roulement.

⬢Regardez l'avant du roulement. Lorsque l'applicateur pousse le lubrifiant (autour du joint noir), arrêtez d'appuyer sur le tube. Tenez le roulement de l'autre main pendant la lubrification.

⬢Essuyez l'excès de graisse à l'extérieur du roulement avec une serviette en papier.

⬢Utilisez cette procédure pour les trois roulements.

Placez temporairement les trois roulements préparés sur une serviette en papier. Nous en aurons besoin plus tard.

⬢Il existe deux modèles de montage du roulement. Examinez attentivement votre version du montage et suivez les instructions en conséquence :

⬢La bonne orientation : Lorsque vous placez les roulements sur le Y-carriage, assurez-vous qu'ils sont orientés comme montré sur les deux photos. Les pistes (rangées de billes) doivent être sur les côtés.

⬢Insérez le roulement linéaire au centre de la découpe. Peu importe de quel côté. La face supérieure et la face inférieure sont identiques. Faites attention à la bonne orientation des rangées de billes à l'intérieur du roulement.

⬢Placez le clip pour roulement sur le roulement.

⬢Insérez deux vis M3x10r dans les trous du clip pour roulement.

⬢À l'aide de vos doigts, tenez les têtes des deux vis et tournez le Y-carriage. Placez les écrous nyloc sur les deux vis.

⬢Serrez les deux écrous à l'aide de la clé Allen de 2 mm et de la clé universelle.

⬢Répétez ces étapes pour les deux autres roulements linéaires.

⬢Maintenant, allez à l'Insertion des tiges

⬢Desserrez deux écrous nyloc sur les boulons en U.

⬢Retournez le Y-carriage et retirez le boulon en U du Y-carriage.

⬢Retirez le roulement du Y-carriage.

⬢Utilisez la même procédure pour les roulements restants.

Placez les roulements retirés loin de vous afin qu'ils ne soient pas confondus avec les nouveaux dans les étapes suivantes.

⬢La bonne orientation : Lorsque vous placez les roulements sur le Y-carriage, assurez-vous qu'ils sont orientés comme montré sur les deux photos. Les pistes (rangées de billes) doivent être sur les côtés.

Pour remplacer les boulons en U par les clips pour roulement, préparez le pack de clips pour roulement que vous avez acheté et allez à l'id=212861|anchor=213766|title=Installation des roulements sur le Y-carriage (nouveau design)].

⬢Placez le Y-carriage sur une surface plane. L'orientation n'a pas d'importance.

⬢Insérez le roulement linéaire dans la découpe et fixez-le avec un boulon en U. Faites attention à la bonne orientation.

⬢Gardez le pouce sur le boulon en U et tournez le chariot. Placez les écrous M3nN aux deux extrémités du boulon en U.

⬢Commencez à serrer les écrous, MAIS ASSUREZ-VOUS que vous serrez les deux écrous de la même manière et que DÈS QUE CHAQUE ÉCROU ATTEINT LA SURFACE DU CHARIOT Y ARRÊTEZ DE SERRER !!! Nous finirons de serrer les écrous à l'étape suivante.

⬢Répétez ces étapes pour les deux autres roulements linéaires.

Un serrage excessif des écrous entraîne une déformation du roulement et tous les problèmes qui y sont liés. Veuillez suivre les instructions.

⬢Glissez doucement les tiges lisses dans les trous de la MINI-Y-plate-front. Commencez par la tige de droite, puis par celle de gauche. Le côté avec un roulement sur le Y-carriage doit faire face à droite.

⬢Placez la MINI-Y-plate-front sur les tiges lisses.

⬢Poussez la MINI-Y-plate-rear à fond sur les deux profilés.

⬢Fixez les deux pièces avec deux vis M5x20r. Lors du serrage des vis M5x20r, appuyez sur le profilé par le haut.

⬢Placez l'idler de courroie près de la plaque avant, comme sur l'image.

⬢Guidez la courroie lâche autour de la poulie des moteurs de l'axe Y.

⬢Placez l'idler avec la courroie sur la plaque avant et fixez-le avec deux vis M3x20. Ne serrez pas complètement les vis. Laissez un petit espace entre les deux pièces. Ne tordez pas la courroie. Assurez-vous que les courroies "supérieure" et "inférieure" sont parallèles.

⬢Poussez le Y-carriage vers l'avant et placez le plateau chauffant derrière.

⬢Alignez les 9 trous du plateau chauffant avec les entretoises du plateau chauffant et insérez les vis M3x4b dans les trous. Ne serrez PAS complètement les vis.

⬢Une fois toutes les vis en place, utilisez la clé Torx pour les serrer dans l'ordre suivant :

⬢Retirez l'extrémité libre du câble du LCD du profilé et connectez-le à la carte du LCD.