⬢La bolsa con tornillos incluye tornillos M3x20 y M3x18, asegúrate que no les mezclas! Presta atención a las instrucciones, para usar los M3x20.

⬢Mantén los imanes separados a una distancia suficiente. ¡Pueden romperse el uno al otro!

⬢El fusor de la MK3S+ necesita un tubo PTFE más corto comparado con la MK3S (más info en help.prusa3d.com/PTFE-MK3S+).

⬢Presta mucha atención a la gestión de los cables, si te saltas algún paso importante, deberás desmontar el extrusor.

⬢Esta bolsa incluye tornillos adicionales. No te preocupes si terminas con algunos tornillos y tuercas que no se han utilizado.

⬢Toma la tuerca M3nS e insértala en el Extruder-body. Asegúrate de que ambos están completamente introducidas.

Asegúrate de que las tuercas están alineadas correctamente usando la llave Allen.

⬢Asegura la tuerca con un tornillo M3x10. Aprieta el tornillo ligeramente, más adelante necesitamos añadir el sensor SuperPINDA.

⬢Toma dos tuercas M3n e insértalas.

Usa el método de tirar con el tornillo.

⬢Dale la vuelta al Extruder-body e inserta una tuerca M3nS hasta el final.

⬢Toma el imán más pequeño (10x6x2) e insértalo con cuidado en la FS-lever. La mayor parte del imán se ocultará dentro de la pieza impresa.

⬢Introduce la FS-lever en el cuerpo.

⬢Asegura la pieza con un M3x18. Apriétala, pero asegúrate de que la palanca puede moverse libremente.

El tornillo M3x18 se fija en la pieza de plástico sin la tuerca.

⬢Inserte el imán más grande (20x6x2) en el Extruder-body, que sobresalirá:

⬢Toma la pieza impresa Adapter-printer e inserta la bola de acero.

⬢Rueda la bola hacia todos los lados para asegurar un movimiento suave.

En caso de que la superficie sea áspera, retira la bola y limpia el interior de la pieza impresa.

⬢Coloca la pieza impresa junto con la bola en el Extruder-body. Mira la protuberancia redondeada en la parte impresa. Debe encajar en la ranura del Extruder-body. Las superficies de ambas partes deben estar casi alineadas.

⬢Motor del extrusor (1x)

⬢Extruder-motor-plate (1x)

⬢Tornillo M3x10 (2x)

En los pasos siguientes, comprueba siempre las imágenes para asegurarte que los engranajes Bondtech se alinean correctamente. Comprueba siempre dos veces tu trabajo.

⬢Toma el Extruder-motor-plate y fíjala con dos tornillos M3x10. Utiliza el cable como guía para orientar correctamente la pieza.

⬢¡Resiste la tentación de colocar un tornillo en el tercer orificio! Déjalo para más tarde ;)

⬢Gira el eje como en la imagen. La parte plana debe estar en la dirección de la flecha.

⬢Desliza el engranaje en el eje, el tornillo prisonero debe estar orientado contra la parte plana del eje. Aprieta el tornillo ligeramente.

⬢Hay un "canal" para el filamento dentro de la parte impresa. Alinea aproximadamente los dientes del engranaje con ella.

⬢No aprietes el tornillo completamente todavía. Tenemos que alinear el engranaje primero. Mira el siguiente paso.

⬢Coge un trozo del filamento 1.75. Puede usar las muestras de 2x25g que se incluyen, no uses el nylon negro, que es demasiado grueso. Endereza el filamento tanto como sea posible.

⬢Coloca el filamento a lo largo de la trayectoria y alinea el engranaje correctamente.

⬢El filamento estará siempre ligeramente doblado. Úsalo de todos modos para la alineación inicial.

⬢Para una verificación final, reemplaza el filamento con una llave Allen. Ten en cuenta que la llave tiene un tamaño ligeramente diferente al del filamento.

⬢Aprieta el tornillo ligeramente para fijarlo, haremos una revisión final y lo apretaremos más adelante. Ten cuidado, que puedes dañar la rosca.

No uses pegamento para fijar el tornillo en su lugar, no podrás soltarlo, en cuyo caso, tendrás que reemplazar todo el motor.

⬢Extruder-cover (1x)

⬢Tuerca M3nS (1x)

⬢Presiona las tuercas hasta el final.

Asegura la correcta alineación usando la llave Allen.

⬢Deja el agujero en el "brazo" vacío por ahora. Lo usaremos más adelante, mientras montamos el ventilador.

⬢Hotend para la MK3S+ (1x)

⬢Tornillo M3x40 (2x)

⬢Tornillo M3x10 (2x)

Usaremos un tornillo M3x40 más adelante, pues tenlos alrededor.

No cortes la brida de sujeción principal de los cables del hotend ni retires la goma, ya que facilitará el montaje.

⬢Toma dos tornillos M3x10 e insértalos en los agujeros. Hacer esto ahora hace que el montaje sea un poco más fácil, pero ambos orificios son poco profundos y los tornillos podrían caerse. Si esto sucede, puedes continuar sin ellos y volver a colocarlos más tarde (se te notificará más tarde). También ten en cuenta que en las próximas imágenes pueden faltar los tornillos.

⬢Coloca el hotend al lado del Extruder-body, ve las ranuras en la pieza impresa, que tienen la forma del hotend.

⬢Fusor colocado correctamente. Los cables deben apuntar a la izquierda, los alinearemos en el siguiente paso.

⬢Coloca el Extruder-body con el fusor sobre la caja y asegúrate de que los cables miran hacia abajo.

⬢Coloca el dedo temporalmente en el imán más largo y coloca el conjunto del motor y extrusor en el Extruder-body. El engranaje Bondtech podrían sacar el imán mientras montas las piezas.

⬢Asegúrate de que ambas piezas están alineadas.

⬢Coloca el Extruder-cover en el Extruder-body. De nuevo, asegúrate de que las tres piezas están alineadas correctamente.

⬢Inserta dos tornillos M3x40, que has preparado anteriormente. Apriétalos, pero ten cuidado, son un poco más largos (2-3 mm), que el grosor de todo el conjunto.

Coloca el extrusor a un lado para dentro de unos pocos pasos, necesitamos preparar otra parte. Déjalo en la caja para evitar dañar los cables.

⬢X-carriage (1x)

⬢Tuerca M3n (2x)

⬢Tuerca M3nS (4x)

⬢Cable del IR-sensor (1x)

⬢Toma ambas tuercas M3n y, utilizando alicates (o un tornillo), empújalas en el carro X, luego, utilizando un tornillo del otro lado, tira de ellas hasta el fondo.

⬢No te olvides de quitar el tornillo.

⬢Toma las cuatro tuercas M3nS e insértalas. Asegura la correcta alineación con la llave Allen.

A partir de ahora, ten en cuenta que las tuercas están dentro, evita girar el carro X "hacia abajo", ya que las tuercas podrían caerse.

⬢Toma el cable del sensor de infrarrojos y ubica el extremo con el conector más pequeño.

⬢Coloca el cable en el X-carriage, utiliza los pequeños salientes impresos para sujetar el cable dentro.

⬢La distancia entre el conector y el X-carriage debería ser de unos 15 mm (0.6 pulgadas). Lo ajustaremos más tarde.

⬢Guía el cable a través de la ranura. Inspecciona cuidadosamente la ranura para memorizar su forma, ya que ahora es la cuando más visible es. Deberás guiar otros cables por aquí más tarde.

⬢Toma el carro X y colócalo desde la parte posterior del montaje del extrusor como muestra la imagen.

⬢Asegúrate de que el cable del motor sigue en el canal tanto en el Extruder-body como en el X-carriage. En el X-carriage, el cable del motor seguirá la ruta del cable del sensor de infrarrojos.

⬢¡ASEGÚRATE DE QUE HAY NNGÚN CABLE ATRAPADO! Luego usa el tornillo M3x10 y la llave Allen con el extremo de bola para conectar ambas partes entre sí. Si estás insertando el tornillo en este momento, al principio estará ligeramente inclinado, pero se "enderezará" después de algunas vueltas. No aprietes el tornillo completamente, necesitamos ajustar el cable del sensor de infrarrojos.

⬢Gira el extrusor hacia el otro lado y, si es necesario, inserta el segundo tornillo M3x10. No aprietes el tornillo, necesitamos ajustar el cable del sensor de infrarrojos.

¡Buen trabajo! Toma un osito extra ;)

⬢Prusa IR-sensor (1x)

⬢Tornillo M2x8 (1x)

⬢Tornillo M3x40 (1x)

⬢Coloca el sensor IR en la parte superior del Extruder-body y asegúralo con el M2x8. Asegúrate de que la pieza negra de plástico "con forma de u" se coloca hacia abajo.

Aprieta el tornillo M2x8, el sensor no debería poder moverse, pero ten cuidado que la placa no es indestructible ;)

⬢Conecta el cable, ten en cuenta la orientación correcta del conector y los cables.

⬢Deja un poco de espacio detrás del sensor como en la imagen. No crees un bucle muy grande que podía tropezar con el marco. Si fuera necesario ajusta la longitud del bucle tirando o empujando del cable.

⬢¿Listo? De acuerdo, verifica una vez más que no hayas pinzado ningún cable y aprieta los dos tornillos M3x10 instalados previamente.

⬢Para facilitar la instalación del ventilador, retira temporalmente el cable negro del conjunto de cables y suelta al menos un bucle. Luego ata el resto hacia atrás, como la imagen.

⬢Antes de pasar al siguiente paso, toma una llave Allen y SUAVEMENTE PRESIONA el cable del motor en el canal para crear espacio para el cable del ventilador.

⬢Primero, crea un bucle en el cable. Asegúrate de que la envoltura protectora negra esté cerca del borde del ventilador. Mira la foto.

⬢Coloca el ventilador en el extrusor y procede de la siguiente manera:

⬢Para facilitar la instalación del ventilador, retira temporalmente el cable negro del conjunto de cables y suelta al menos un bucle. Luego ata el resto hacia atrás, como la imagen.

⬢Antes de pasar al siguiente paso, toma una llave Allen y SUAVEMENTE PRESIONA el cable del motor en el canal para crear espacio para el cable del ventilador.

⬢En primer lugar, orienta el cable del ventilador como se muestra en la imagen. Mantén esta orientación.

⬢Coloca el ventilador en el extrusor y procede de la siguiente manera:

⬢Usa los tres tornillos M3x16b para fijar el ventilador en su lugar. No los aprietes demasiado, podrías romper la carcasa del ventilador de plástico. También asegúrate de que el ventilador pueda girar libremente.

Ten en cuenta que los tornillos son "autorroscantes" en las piezas impresas. No hay tuercas.

⬢Deja el último hueco vacío, por ahora.

⬢Extruder-idler (1x)

⬢Bondtech SIN el agujero para el tornillo prisionero (1x)

⬢Rodamiento (2x) podría estar atrapado dentro del engranaje

⬢Eje (1x)

⬢Tuerca M3n (1x)

⬢Tornillo M3x40 (2x)

⬢Muelle tensor (1x) coloca el muelle en el tornillo

⬢Toma la tuerca M3n y colócala en el Extruder-idler.

Usa el método de tirar con el tornillo.

⬢Introduce la polea en el tensor como se muestra en la figura.

⬢Desliza el eje a través de la polea y el tensor. No utilizes demasiada fuerza o ROMPERÁS la pieza impresa. El eje debería estar plano con la superficie de la pieza impresa.

⬢Coloca un dedo en el rodamiento y asegúrate de que rota libremente.

⬢Coloca el Extruder-idler en su lugar.

⬢Aseguralo usando el tornillo M3x40.

⬢No aprietes mucho el tornillo, sirve como eje al rodillo de empuje. Comprueba que puede girar libremente.

⬢Usa el tornillo M3x40 con el muelle para crear tensión en el Extruder-idler.

Sostén el Extruder-idler en el otro lado, hasta que el tornillo llegue a la tuerca.

⬢Como solo hay un tornillo, es necesario crear una gran fuerza. La cabeza del tornillo, debe estar aproximadamente alineado/a ras con la superficie. Esto se puede ajustar más tarde.

⬢Coloca la tuerca M3n hasta el final en su alojamiento. ¡Es muy importante!

Usa el método de tirar con el tornillo.

⬢Coloca el soporte en el extrusor y asegúrate de que la parte inclinada esté hacia "abajo" (hacia la boquilla).

⬢Asegura el soporte usando un tornillo M3x10.

⬢Fan-shroud (1x)

⬢Tuerca M3nS (1x)

⬢Tornillo M3x20 (1x) versión A, primera imagen

⬢Tornillo M3x22b (1x) versión B, segunda imagen

⬢Inserta la tuerca M3nS en el Fan-shroud, hasta el fondo.

Asegura la correcta alineación usando la llave Allen.

⬢Mira la protuberancia en la Fan-shroud y la ranura en el extrusor.

⬢Desliza el Fan-shroud en el extrusor. Asegúrate e que ambas protuberancias en el Fan-shroud encajan en las ranuras del extrusor (mira la imagen).

⬢Primero, desliza el ventilador en la tobera y comprueba que está correctamente alineado.

⬢Segundo, fija el ventilador en su lugar con un tornillo M3x20. Aprieta con cuidado, o dañarás la carcasa del ventilador.

⬢Gira el extrusor e inserta la tuerca M3n. No hay necesidad de tirar, usaremos el tornillo.

Si tienes problemas para insertar la tuerca, intenta tirar de ella sin el ventilador, usando un tornillo más corto de la bolsa de repuestos (SPARE). ¡Cuidado con que la otra tuerca no se caiga!

⬢Coloca el tornillo M3x20 restante del otro lado del ventilador de impresión y apriétalo. Ten cuidado, o podrías dañar la carcasa del ventilador.

⬢Guía el cable según la imagen en el canal. Dóblalo ligeramente hacia el extrusor. ¡NO estires el cable!

⬢Introduce las abrazaderas en el carro X como se muestra en la imagen.

⬢Baja el eje X a aproximadamente 1/3 de la parte superior.

⬢Gira la impresora como en la imagen con el motor del eje X y las extrusiones más cortas hacia ti. Alinea los rodamientos como en la imagen. La posición del rodamiento inferior es aproximada por ahora.

⬢Gira los tres rodamientos para que las marcas miren hacia ti.

⬢Coloca el extrusor sobre los rodamientos desde el otro lado. Asegúrate de que las aberturas de los rodamientos del carro X están orientadas hacia tí (junto con las extrusiones más cortas del chasis) y que los rodamientos superiores encajan perfectamente en la ranura.

⬢Vamos a ajustar el rodamiento inferior más adelante.

⬢Aprieta y corta las bridas de plástico.

⬢Coloca los cables en lado del sensor SuperPINDA sobre la varilla lisa inferior y empújalos hacia atrás en el canal.

⬢Coloca los cables en el lado del ventilador del hotend sobre la varilla lisa inferior y empújalos nuevamente en el canal.

⬢Alinea el rodamiento, de modo que encaja bien en el carro X.

⬢Guía la correa del eje X a través del X-end-idler, alrededor del rodamiento 623h y vuelta en la otra dirección.

⬢Continua con la correa a través del X-carriage.

⬢Guía la correa del eje X a través del soporte de motor X, alrededor de la polea GT2-16 y vuelta en la otra dirección.

⬢Antes de continuar guiando la correa por el eje X, por favor, afloja los dos tornillos M3 del X-end hasta que se separen del motor.. Debería ser posible mover el motor libremente hacia los lados.

⬢Gira el motor del eje X como se indica hacia el chasis.

⬢Introduce la parte plana de la correa GT2 en el carro X como se muestra en la segunda figura.

Use un destornillador o la llave Allen más pequeña para empujar la correa.

⬢Usando la mano derecha, gira el motor a su posición original y sujétalo (se aplica tensión a la correa).

⬢Utiliza dos dedos de la mano izquierda para juntar la correa. Se necesita muy poca fuerza para doblar la correa, PERO la correa no debe doblarse por su propio peso antes de presionarla con los dedos, debe permanecer recta.

Si tienes problemas girando el motor de vuelta a su posición, la tensión de la correa es excesiva.

⬢Dependiendo de si la correa está tensa o floja, ajusta la cantidad de correa que hay en el X-carriage.

⬢Cuando hayas acabado, gira el motor a su posición original y aprieta los tornillos M3 de nuevo.

Para el siguiente paso recomendamos usar un rotulador blanco, pero también puedes cortar la correa sin ello.

⬢Mide la parte que tiene que ser cortada y, con cuidado, saca la correa del carro, pero asegúrate de que hay al menos 3-4 dientes en el carro, de manera que no pierdes la tensión. Si es posible haz una marca donde cortarás la correa.

⬢Asegúrate de que la marca está en la posición correcta y la correa está tensa.

⬢Utiliza los alicates para cortar la correa y empuja la correa hacia dentro del carro. Usa un destornillador o una llave Allen, si fuese necesario.

En este paso, terminaremos de tensar la correa. Por favor, lee las instrucciones primero, tu correa puede ya tener la tensión adecuada, por lo que no es necesario tocar el tornillo.

⬢Primero, aflojar ligeramente los tornillos que sujetan el motor, de otro modo el "tensor" no funcionará (el motor debe de poder moverse).

⬢Con la llave Allen redondeada comienza a apretar el tornillo dentro del X-end-motor, pero después de cada vuelta o dos, verifica la tensión de la correa.

⬢Para un rendimiento óptimo, la correa debe ser estar un poco difícil de presionar con los dedos. Mueve el extrusor hasta el X-end-idler y prueba la tensión de la correa en el centro del eje X.

⬢Cuando logres una tensión óptima, vuelve a apretar los tornillos.

En caso de que experimente un fallo en el eje X durante la calibración o saltos de capas en la dirección X, puedes ajustar este tornillo en consecuencia. Apretando el tornillo estira la correa. La liberación del tornillo tiene efecto contrario. Cada vez no olvides soltar los tornillos del motor primero.

Se recomienda usargafas de seguridad al cortar el filamento de nylon.

⬢Filamento de nylon negro 50 cm / 19.7 inch (1x)

El filamento de nylon negro está incluido en el paquete de Tornillos & ELE MK3S+

⬢Utilizando los alicates, corta un extremo del filamento para crear una punta bien definida.

⬢Comprueba que la punta sea similar a la de la tercera imagen.

⬢Localiza el hueco para el filamento de NYLON justo por encima del rodamiento inferior. Consulta la imagen para asegurarte de que es la correcta. Usa la llave Allen más pequeña, para asegurarte de que no hay obstáculos en el interior.

⬢Usa los alicates para insertar el filamento de NYLON con punta en la ranura. Gira el filamento mientras lo empujas. Sujeta el extrusor con la otra mano.

⬢Para comprobar si el filamento se ha ajustado correctamente, tira suavemente con tu mano. El eje X se debería de combar ligeramente, pero el filamento debería permanecer en el hueco.

⬢Si tiene problemas, intente ajustar la punta del filamento.

⬢Prepara el tornillo M3x40 y el sujeta-cables del paso anterior.

⬢Introduce el tornillo por completo en la pieza impresa.