⬢Toma un trozo del filamento 1,75. Puedes usar el empaquetado en un carrete, no uses el nailon negro, que es demasiado grueso. Endereza el filamento tanto como sea posible.
⬢Coloca el filamento a lo largo del camino y alinea el engranaje correctamente.
⬢El filamento siempre estará ligeramente doblado. Úsalo de todos modos para la alineación inicial.
⬢Para una revisión final, reemplaza el filamento con una llave Allen. Ten en cuenta que la llave tiene un tamaño ligeramente diferente al del filamento.
⬢Aprieta el tornillo ligeramente para fijarlo, haremos una revisión final y lo apretaremos más adelante. Ten cuidado, que puedes dañar la rosca.
No uses pegamento para fijar el tornillo en su lugar, no podrás soltarlo, en cuyo caso, tendrás que reemplazar todo el motor.
⬢Toma dos tornillos M3x10 e insértalos en los agujeros. Hacer esto ahora hace que el montaje sea un poco más fácil, pero ambos agujeros son poco profundos y los tornillos podrían caerse. Si esto sucede, puedes continuar sin ellos y volver a colocarlos más adelante (se notará). También ten en cuenta que en algunas de las próximas imágenes pueden faltar los tornillos.
El montaje del hotend fue reelaborado completamente desde la MK2.5 para evitar una mala colocación. También cualquier mantenimiento futuro será mucho más fácil.
⬢Coloca la punta caliente junto al Extruder-body, ve las ranuras en la parte impresa, que tienen la forma de la punta caliente.
⬢Hotend colocado correctamente. Los cables deben apuntar en la dirección detrás de la mano, los alinearemos en el siguiente paso.
Para proteger los cables del fusor y garantizar una orientación adecuada, se recomienda encarecidamente utilizar una caja. Utiliza la que se proporciona en el kit.
⬢Coloca el cuerpo del extrusor con La punta caliente en la caja y asegúrate de que los cables apunten hacia abajo.
⬢Coloca tu dedo temporalmente en el imán más largo y coloca el ensamblaje del motor del extrusor en el cuerpo del extrusor. El engranaje Bondtech puede sacar el imán mientras ensambla las piezas.
⬢Asegúrate de que ambas partes estén alineadas.
⬢Coloca la cubierta del extrusor en el cuerpo del extrusor. Nuevamente, asegúrate de que las piezas estén correctamente alineadas.
⬢Inserta dos tornillos M3x40, que preparaste anteriormente. Apriétalos, pero ten cuidado, son un poco más largos que el grosor de todo el conjunto.
Deja el extrusor a un lado durante algunos pasos, necesitamos preparar otra pieza. Déjalo en la caja para evitar dañar los cables.
Para la siguiente inserción de tuercas UTILIZA UN TORNILLO. ¡¡¡ES UNA ORDEN!!! En serio, usa un tornillo para tirar de las tuercas, ambos deben estar correctamente asentados en la pieza X-carriage.
⬢Toma ambas tuercas M3n y, con unos alicates (o un tornillo), empújalas en el carro X, luego, con un tornillo del otro lado, tira de ellas hasta el fondo.
⬢No olvides quitar el tornillo.
⬢Toma las cuatro tuercas M3nS e insértalas. Asegúrate de alinearlas correctamente con la llave Allen.
De ahora en adelante, ten en cuenta que las tuercas están adentro, evita girar el carro X "hacia abajo" o las tuercas podrían caerse.
La siguiente gestión de cables es CRUCIAL para que la extrusora FUNCIONE CORRECTAMENTE . Lee atentamente las instrucciones.
⬢Comienza haciendo un pequeño bucle justo debajo del motor del extrusor. Deja unos 2-3 cm de más (0,8 - 1,6 pulgadas). Esto es útil para un facilitar el desmontaje en el futuro.
⬢Luego, guía el cable en el "canal" hasta la parte posterior.
⬢Dobla ligeramente el cable hacia abajo para formarlo alrededor del borde.
Además, prepara el carro X, los dos tornillos M3x10 (si aún no los has usado) y la llave Allen más larga con la punta de bola, la necesitarás.
La siguiente organización de los cables es CRUCIAL para que el extrusor FUNCIONE CORRECTAMENTE . Lee atentamente las instrucciones.
Antes de montar el carro X, comprueba que las tuercas del Extruder-body aún estén en su lugar . La tuerca superior a veces se cae.
⬢Toma la pieza X-carriage y colócala en la parte posterior del ensamblaje del extrusor como se muestra en la imagen.
⬢Asegúrate de que el cable del motor siga el canal tanto en el Extruder-body como en el X-carriage.. En el X-carriage, el cable del motor seguirá la ruta del cable del sensor de infrarrojos.
⬢ ¡ASEGÚRATE DE QUE NINGÚN ALAMBRE ESTÉ PINZADO! Luego, usa el tornillo M3x10 y la llave Allen con punta esférica para conectar ambas partes. Si está insertando el tornillo en este momento, estará ligeramente inclinado al principio, pero se "enderezará" después de algunas vueltas. No aprietes el tornillo por completo, necesitamos ajustar el cable del sensor de infrarrojos.
⬢Gira la extrusora hacia el otro lado y, si es necesario, inserta el segundo tornillo M3x10. No aprieta el tornillo, necesitamos ajustar el cable del sensor de infrarrojos.
⬢Coloca el sensor de infrarrojos en la parte superior del Extruder-body y fíjalo con el M2x8. Asegúrate de que la pieza de plástico negro en forma de "U" esté hacia abajo.
Aprieta el tornillo M2x8, el sensor no debería poder moverse, pero ten cuidado ya que la placa no es indestructible ;)
⬢Conecta el cable, ten en cuenta la orientación correcta del conector y los cables.
⬢Deja una holgura detrás del sensor como en la imagen. No crees un bucle demasiado grande, ya que podría interferir con el marco. Si es necesario, ajusta la longitud tirando / empujando suavemente el cable.
⬢¿Preparado? Ok, comprueba una vez más que ningún cable esté pellizcado y aprieta los dos tornillos M3x10 instalados anteriormente.
⬢Para facilitar la instalación del ventilador, retira temporalmente el cable negro del conjunto de cables y suelta al menos un bucle. Luego ata el resto hacia atrás, como la imagen.
⬢Antes de pasar al siguiente paso, toma una llave Allen y SUAVEMENTE PRESIONA el cable del motor en el canal para crear espacio para el cable del ventilador.
El ventilador tiene dos lados , uno tiene una pegatina de Noctua. Asegúrate de que este lado esté orientado hacia el interior del extrusor.
⬢Primero, crea un bucle en el cable. Asegúrate de que la envoltura protectora negra esté cerca del borde del ventilador. Mira la foto.
⬢Coloca el ventilador en la extrusora y procede de la siguiente manera:
⬢Comienza colocando el cable del ventilador en el canal superior
⬢Desliza el ventilador cerca del X-carriage y PRESIONA SUAVEMENTE el cable hacia adentro con una llave Allen. Antes de empujar el ventilador completamente hacia la izquierda, coloca el cable en el canal del carro X.
¡COMPROBACIÓN FINAL! El ventilador está orientado con el cable hacia arriba, luego el cable pasa por el canal superior hasta el carro X. En el carro X, no olvides utilizar ambos canales. ¡Asegúrate de que el CABLE NO ESTÉ PINZADO en el camino!
⬢Usa los tres tornillos M3x14 para fijar el ventilador en su lugar. No los aprietes demasiado, podrías romper la carcasa del ventilador de plástico. También asegúrate de que el ventilador pueda girar libremente.
Ten en cuenta que los tornillos son "autorroscantes" en las partes impresas. No hay frutos secos.
⬢Utiliza el tornillo M3x40 con el resorte para introducir tensión en el rodillo del extrusor.
Sostén el rodillo de la extrusora en el otro lado, hasta que el tornillo llegue a la tuerca.
⬢Dado que solo hay un tornillo, debes introducir una gran fuerza. La cabeza del tornillo debe estar alineada o ligeramente por debajo de la superficie.
⬢Tornillo M3x20 (1x) (ve la información a continuación)
⬢Tuerca M3nS (1x)
La cubierta del ventilador se diseñó inicialmente para tornillos M3x18, pero basándote en los comentarios y para que el montaje sea más conveniente, utiliza M3x20. Si tu bolsa de extrusora incluye solo dos tornillos M3x20, utiliza otro de la bolsa de repuestos.
⬢Inserta la tuerca M3nS en el Fan-shroud, hasta el fondo.
Asegura la correcta alineación usando la llave Allen.
⬢Monta la cubierta del ventilador en la extrusora y fíjala con un tornillo M3x20. No aprietes demasiado el tornillo, puedes romper la carcasa de plástico. También asegúrate de que el ventilador pueda girar libremente.
⬢Coloca la cubierta FS en la extrusora y alineala de acuerdo con la imagen. Los lados ahusados de la cubierta deben estar orientados hacia ti.
⬢Inserta el tornillo (ten cuidado con el orificio correcto) y apriétalo.
Sugerencia: Si no puedes alcanzar la tuerca, intenta alinearla con una llave Allen o tirando de ella hacia arriba con un tornillo más largo de rosca completa de la bolsa de repuestos.
⬢Introduce las abrazaderas en el carro X como se muestra en la imagen.
⬢Baja el eje X aproximadamente a 1/3 de la parte superior.
⬢Gira la impresora con el motor del eje X y la fuente de alimentación hacia ti. La pantalla LCD está en el otro lado. Alinea los rodamientos de manera similar a la imagen. La posición exacta del rodamiento inferior no importa por ahora.
⬢Coloca el extrusor en los rodamientos, la pareja superior debe encajar perfectamente. Asegúrate de que el carro X con los "insertos par las correas" está delante tuyo.
⬢Con la mano derecha, gira el motor a su posición original y sostenlo (se aplica tensión a la correa).
⬢Con dos dedos de la mano izquierda, aprieta y junta la correa. Se necesita muy poca fuerza para para doblar la correa, PERO la correa no se debería combar bajo su propio peso antes de ser presionada con los dedos, debe quedar recta.
Si tienes problemas girando el motor de vuelta a su posición, la tensión de la correa es excesiva.
⬢Dependiendo de si la correa está tensa o floja, ajusta la cantidad de correa que hay en el X-carriage.
⬢Cuando hayas acabado, gira el motor a su posición original y aprieta los tornillos M3 de nuevo.
⬢Utiliza la técnica que se describe a continuación para comprobar si el cinturón está correctamente estirado.
⬢Usa unos alicates para sostener el eje del motor del eje X.
⬢Mueve la extrusora hacia el motor del eje X. No uses fuerza excesiva.
⬢Si la correa se estira correctamente, deberías sentir una resistencia y la extrusora no se moverá en absoluto. Si la correa está demasiado floja, se deformará (creará una "ola") y saltará sobre los dientes de la polea.
¿Está la correa demasiado floja? Vuelve al paso 49 y repite todos los pasos hasta ahora. Tienes que girar el motor y volver a apretar la correa en el X-carriage. Acortar la longitud de la correa moviendo uno o dos dientes fuera de la pieza X-carriage debería ser suficiente.
Para el siguiente paso, recomendamos usar un rotulador blanco, pero también puedes recortar la correa sin él.
⬢Mide la parte, que debe recortarse y retira suavemente el extremo de la correa del carro X, pero asegúrate de que al menos 3-4 dientes estén todavía en el carro X, ya que no quieres perder el tensión. Si es posible, haz una marca, donde cortar el cinturón.
⬢Asegúrate de que la marca está en la posición correcta y la correa está tensa.
⬢Utiliza los alicates para cortar la correa y empuja la correa hacia dentro del carro. Usa un destornillador o una llave Allen, si fuese necesario.
⬢Busca el orificio para el filamento de NYLON. Con la llave Allen más pequeña, asegúrate de que no haya obstáculos en el interior.
⬢Usa los alicates para insertar y girar el filamento de NYLON en la ranura. Sujeta el extrusor con la otra mano.
¡¡¡TEN MUCHO CUIDADO ya que los alicates se pueden deslizar y podrían dañar fácilmente los cables!!!
⬢Para comprobar si el filamento está asentado correctamente, tira suavemente de él con la mano. El eje X debe doblarse un poco, pero el filamento debe permanecer en la ranura.
⬢Si tienes problemas, intenta ajustar la punta del filamento.
⬢Toma la tuerca M3n y colócala en la parte impresa (hasta el fondo).
Usa el método de tirar con el tornillo.
⬢Aprieta las piezas X-carriage-back y cable-holder juntas.
La punta del tornillo debería quedar alineada con la tuerca del otro lado. No lo atornilles "más profundo", o tendrás problemas para ensamblar la pieza X-carriage-back sobre la X-carriage.
⬢Asegura el tornillo apretando la tuerca hasta la superficie. No apliques una fuerza excesiva, ya que podrías romper la parte impresa.
Antes de apretar el respaldo del X-carriage, coloca todos los cables, asegúrate de que ninguno esté pellizcado.
⬢Usa los cuatro tornillos y aprieta el X-carriage-back.
Aprieta los tornillos con una fuerza razonable, asegúrate de no deformar/apretar los rodamientos entre las piezas impresas.
Si tiene problemas para colocar el respaldo del carro en X, asegúrate de que los rodamientos, especialmente el inferior, estén asentados correctamente.
⬢Abre un extremo de la funda textil y desliza sobre el haz de cables que sale de la extrusora. ¡No olvides incluir el nailon!
⬢Deja los cables de la punta caliente fuera por ahora.
⬢La longitud de la primera vuelta debe ser un poco más larga que la parte del portacables.
⬢Gira suavemente el manguito para hacerlo más pequeño y ceñido alrededor de los cables, orienta la costura del manguito hacia abajo, luego desliza el manguito hacia el extrusor.
⬢Asegúrate de que el cable-holder esté correctamente orientado y al final del tornillo.
⬢ Toma 3 bridas y aprieta la funda textil al soporte.
IMPORTANTE: Corta la parte restante de cada brida con unos alicates lo más cerca posible de su cabeza. Ten en cuenta la posición correcta de la cabeza de cada brida (ligeramente descentrada hacia la izquierda).