⬢Stiskněte LCD-knob (čudlík) na 1 sekundu a poté jeho otáčením zvedněte osu Z zhruba do poloviny její výšky.
⬢Použijte jakoukoliv tkaninu nebo kus látky, která je dost velká na to, aby zakryla celou vyhřívanou podložku. Zajištíte tím ochranu podložky před poškozením či poškrábáním povrchu během demontáže.
Ujistěte se, že je tiskárna zchlazena na pokojovou teplotu. Teplotu můžete kontrolovat na displeji tiskárny.
⬢Povolte napínací šroub na zadní straně dílu x-end-motor. Není třeba šroub úplně vyšroubovat.
U starších tiskáren MK3/MK3S se napínací mechanismus může trochu lišit. Ačkoli je tato příručka určena pro MK3S+, je použitelná i pro ty starší, pokud jste si vědomi rozdílu.
⬢Povolte dva šrouby M3 z motoru osy X. Není třeba je vyndavat z plastové části.
⬢Otočte motorem osy X směrem k rámu. Mírně utáhněte horní šrouby, abyste zajistili polohu motoru. Je to jen dočasné.
⬢Vytáhněte oba konce řemene osy X celý řemen vyndejte z tiskárny.
⬢Ručně ještě trochu otočte obě závitové tyče, dokud z tyčí nesjede osa X.
⬢Opatrně položte osu X vedle tiskárny tak, jako to vidíte na obrázku.
⬢Jednou rukou podržte x-end-motor (levý tištěný díl) a druhou rukou vytáhněte x-end-idler (pravý tištěný díl).
Vůle v tištěných částech se mohou mírně lišit. V některých případech může být odstranění dílu obtížné. Možná bude nutné použít velkou sílu. Dávejte však pozor, abyste nepoškodili kabely!
⬢Ujistěte se, že motor osy X je nalevo a směřuje nahoru.
⬢Opatrně zasuňte jedno ložisko dále na tyč. Nepokoušejte se ložisko nasunout na nakloněnou tyč. Nepoužívejte nadměrnou sílu!
⬢Opatrně zasuňte další dvě ložiska na tyč blíže k vám. Stejně jako předtím, nepoužívejte příliš velkou sílu a nenaklánějte tyč proti ložisku!
⬢Vložte obě hlazené tyče do kanálů/drážek v x-carriage extruderu. Tím se zajistí 100% správné vedení kabelů.
⬢Nasuňte X-end-idler zpět na hlazené tyče. Možná budete muset použít velkou sílu, ale buďte opatrní. Nepoužívejte kladivo, svěrku ani žádný podobný nástroj. Při zasouvání držte díl kolmo na tyče.
⬢Ujistěte se, že obě lichoběžníkové trapézové (plastové) matice směřují k vám.
⬢Položte sestavu osy X tak, aby černé matice směřovaly nahoru ke koncům závitových tyčí osy Z.
⬢Ještě jednou se ujistěte, že:
⬢Svazek kabelů extruderu je nad spodní hlazenou tyčí.
⬢Kabely hotendu jsou pod spodní hladkou tyčí.
⬢Otáčením závitových tyčí současně proti směru hodinových ručiček posuňte osu Z o něco níže.
⬢Mezi osou X a rámem nechte mezeru přibližně 1 cm.
⬢Zlehka zasuňte obě hlazené tyče skrze ložiska uvnitř osy X až do tištěných dílů při spodní okraji rámu. Netlačte příliš velkou silou a tyče nenaklánějte!
⬢Pravou rukou otočte motorem do původní polohy a podržte jej (dojde k napnutí řemene).
⬢Prsty levé ruky zmáčkněte řemen směrem k sobě. K prohnutí by mělo být zapotřebí velmi malé síly, ALE řemen by neměl být před zmáčknutím prověšený, musí být rovný.
Pokud motorem nelze otočit, je řemen již příliš napnutý.
⬢Podle toho, zdali je řemen příliš napnutý nebo naopak volný , upravte jeho pozici v X-carriage.
⬢Až budete mít hotovo, otočte motorem do výchozí pozice a opět utáhněte šrouby M3.
⬢Níže popsanou techniku použijte pro kontrolu správnosti napnutí řemene:
⬢Kleštěmi uchopte hřídel motoru osy X.
⬢Pohněte s extruderem směrem k motoru osy X. Nepoužívejte nepřiměřenou sílu.
⬢Pokud je řemen správně napnutý, ucítíte odpor a extruder se prakticky nepohne. Pokud je řemen příliš volný, dojde k jeho deformaci (vytvoří se "vlnka") a přeskočí o zub na řemeničce.
Je řemen stále příliš volný? Vraťte se k přechozímu kroku a opakujte kroky až po současný krok. Natočte motor a upravte napnutí řemenu v X-carriage. Zkrácení délky řemene posunutím o jeden až dva zuby by mělo postačit.
V tomto kroku provedeme finální úpravu napnutí řemene. Prosím přečtěte si nejprve všechny instrukce. Řemen již může být dostatečně napnutý, pak už není potřeba upravovat polohu napínacího šroubu.
⬢Nejprve částečně povolte všechny šrouby, které drží motor. Jinak nebude napínání fungovat (motor musí mít možnost se pohnout).
⬢Pomocí inbusového klíče s kulovým zakončením začněte s dotahováním šroubu umístěného na zadní straně dílu X-end-motor, nicméně po každé jedné až dvou otočkách zkontrolujte napětí řemenu.
⬢Pro správné fungování tiskárny musí být řemen napnutý tak, že když na něj brnknete prsty, cítíte, že je tuhý. Posuňte extruder až k dílu X-end-idler a napnutí řemene vyzkoušejte uprostřed osy X.
⬢Jakmile dosáhnete optimálního napnutí řemene, opět utáhněte šrouby.
V případě, že bude kalibrace tiskárny neúspěšná kvůli ose X nebo budete mít během tisku uskočené vrstvy v téže ose, můžete zkusit upravit míru utažení šroubu. Utahováním šroubu napínáte řemen, povolení šroubu způsobí opak. Před každou úpravou si však nejdříve povolte šrouby na motoru :)
Než budete pokračovat, zajistěte, aby nylonový filament nevypadl z extruderu. Pokud se tak stane, nainstalujte jej prosím podle pokynů v Manuál k sestavení MK3S+.
⬢Položte x-carriage-back na extruder. Všemi čtyřmi šrouby M3x10 jej utáhněte.
NEutahujte šrouby nepřiměřenou silou. Nesmí dojít k deformaci/poškození ložisek mezi tištěnými částmi.
⬢Umístěte ocelový plát zpět na vyhřívanou podložku.
⬢Zapněte tiskárnu.
⬢Na obrazovce tiskárny jděte do Kalibrace -> Kalibrovat Z a postupujte podle instrukcí na displeji.
⬢Skvělá práce! Nebylo to jednoduché, ale právě jste úspěšně vyměnili ložiska osy X!
Byl tento návod užitečný?
Komentáře
Stále nemáte jasno?
Pokud nemůžete najít odpověď na vaši otázku, projděte si naše další materiály na webu. A pokud nenajdete odpověď, pošlete nám zprávu na [email protected] nebo přes tlačítko níže.
