Si cela se produit, cela indique un problème avec la sonde P.I.N.D.A. ou SuperPINDA. P.I.N.D.A. signifie Prusa INDuction Auto leveling. C'est la butée de fin de course de l'axe Z sur les MK2/S et MK3/S. Elle détecte avec précision le métal dans une certaine plage, donc si la buse s'écrase sur le plateau, la P.I.N.D.A. est soit réglée trop haute par rapport à la buse, soit la sonde elle-même ou son câble peuvent être défectueux.
Test de la sonde P.I.N.D.A.
Si la sonde P.I.N.D.A., ou plus généralement l'un de ses fils, est endommagé, il peut y avoir plusieurs problèmes de mise à niveau différents. Veuillez consulter Test de la sonde P.I.N.D.A./SuperPINDA pour plus d'informations.
Abaisser la PINDA
Abaissez la sonde PINDA de 1-2 filets, ou refaite le contrôle avant lancement, où vous utilisez la pointe fine du collier de serrage au lieu du centre plus épais, qui est indiquée (encerclé en vert sur l'image ci-dessous).
