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La première chose à faire après avoir assemblé votre imprimante est d'exécuter la procédure de Selftest.. Cette routine recherche les problèmes les plus courants dans la qualité de montage et le câblage de l'électronique.
Pour les imprimantes MK2.5/MK2.5S qui ont la SuperPINDA d'installée, vous DEVEZ utiliser la version 3.9.2 ou supérieure du firmware !
L'invite du Selftest apparaît automatiquement à l'écran une fois que vous allumez l'imprimante pour la première fois. Pour démarrer l'Assistant, sélectionnez OUI en appuyant sur le bouton. Vous pouvez démarrer manuellement l'Assistant à partir du Menu LCD - Calibration - Assistant.
Cette procédure ne devrait pas être nécessaire pour les imprimantes pré-assemblées.
Après la calibration initiale, le Selftest se trouve dans le Menu LCD -> Calibration -> Selftest
Contrôles des procédures de Selftest
Fonctionnement de l'extrudeur et du ventilateur d'impression
Câblage du plateau chauffant et de la hotend
Câblage et fonctionnement des moteurs XYZ
Réglages mécaniques des butées XYZ et longueur de l'axe de câblage
Test de poulie desserrée
L'avancement et les résultats de chaque étape sont affichés sur l'écran LCD. Si le processus rencontre un problème, l'écran LCD affichera un message d'erreur. Toutes les erreurs sont décrites ci-dessous.
Messages d'erreur du Selftest (MK2/S)
Test de l'extrudeur & du ventilateur d'impression
Ventilateur d’impression avant/Ventilateur de la hotend gauche - Ne tourne pas :
Vérifiez si les câbles de votre plateau chauffant ne sont pas endommagés par un collier de serrage trop serré.
Examinez la thermistance de votre plateau chauffant. Elle doit être parfaitement attachée sous le ruban de Kapton doré.
Test des butées & des moteurs XYZ
Une fois cette erreur déclenchée, cela signifie que soit les butées X/Y ou les moteurs X/Y n'étaient pas correctement connectés sur la carte mini RAMBo.
Sachez que si les deux butées sont mal montées, le Selftest ne pourra pas reconnaître l'erreur. Si vous devez refaire le câblage, soyez très prudent.
Test de poulie desserrée
Poulie lache - {XY} :
Assurez-vous que les deux poulies sont correctement serrées. Si l'une d'entre elle est desserrée, l'arbre du moteur ne pourra pas déplacer l'axe.
Assurez-vous que votre courroie n'est pas extrêmement lâche, car elle pourrait tourner autour des poulies sans déplacer aucun des axes.
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