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Ajuste de la tensión de la correa (XL)

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Ultima actualización 2 months ago
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En la Original Prusa XL, ajustar la correa a la tensión óptima es crucial para conseguir una buena calidad en las impresiones. Una correa floja puede causar Saltos de capa, Ghosting, u otras anomalías de impresión, como obtener una forma irregular en lugar de un círculo perfecto. Una correa demasiado apretada puede provocar un movimiento irregular en los ejes X e Y. 

La geometría de la Original Prusa XL es CoreXY: tiene una correa para ambos ejes X e Y. 

Herramientas necesarias

Prepara el tensor de la correa, y una llave Allen hexagonal de 2,5 mm./p>

El archivo imprimible y las instrucciones de impresión del tensor de correa están disponibles en esta página.

Tensor de correa

El tensor de la correa tiene tres zonas: la zona min en un lado, la zona max en el otro, y una zona central entre estas dos. 

Comprobación de la tensión de la correa

Coloca el tensor de correa en la correa superior del eje X. El tensor de correa tiene un puntero, compruebe su posición: la posición ideal del puntero es en la zona central, más cerca de la zona de max

Si el puntero de su tensor de correa está en la zona min, siga el procedimiento completo.
Si el puntero se encuentra entre las dos marcas, pero más cerca de la posición min, omite la opción del procedimiento de pretensado, y ajusta ligeramente la tensión de la correa, siguiendo los párrafos de tensado y alineado

Ajustando la correa

Pre-tensado

Tensa previamente la correa apretando los tornillos de ambos raíles del eje Y. Comienza apretando el tornillo del carril derecho del eje Y y, a continuación, aprieta el tornillo del carril izquierdo del eje Y aproximadamente en la misma medida. En esta etapa, nuestro objetivo es que la correa no se sienta completamente suelta si se tira de ella. 

Después de pretensar la correa, mueve el conjunto del eje X hacia atrás y hasta el frente, y mueva el carro X con el extrusor hasta la izquierda. 

Tensado

Antes de cada tensado, asegúrate de que el conjunto del eje X está completamente hacia delante y el extrusor hacia la izquierda. 

Coloca el tensor de la correa en la correa superior en el eje X, y mira la posición del puntero.

Aprieta la correa apretando los tornillos de ambos raíles del eje Y. Empieza por el tornillo del carril derecho del eje Y, apriételo ligeramente y, a continuación, aprieta el tornillo del carril izquierdo del eje Y en la misma medida.

Repite el procedimiento, con pequeños y múltiples ajustes, hasta que la aguja del tensor de la correa se encuentre en la zona central, cerca de la línea de max

Si el puntero del tensor de la correa está en el área de max, afloja la correa aflojando el tornillo del riel derecho del eje Y y, a continuación, afloja el tornillo del riel izquierdo del eje Y en la misma medida. 

Después de cada ajuste, tanto al tensar como al aflojar la correa, mueve el conjunto del eje X hacia atrás y completamente hacia delante. A continuación, comprueba el indicador del tensor de la correa y repita el procedimiento de tensado hasta que el indicador del tensor de la correa se encuentre en la posición óptima.

Alineado

Es fundamental que los lados derecho e izquierdo estén perfectamente alineados.. 

Al apretar el raíl derecho del eje Y se reduce el espacio entre el CoreXY Front Left y el eje X en el lado derecho, pero se crea espacio en el lado izquierdo, y viceversa. 

Mueve el eje X completamente hacia la parte delantera de la impresora y mueve el carro X con el extrusor completamente hacia la izquierda. 

Compruebe la alineación apretando el CoreXY Front Left y el eje X a ambos lados: no debe haber holgura entre las piezas. Si hay holgura, apriete ligeramente el tornillo del mismo lado, mueve el conjunto del eje X hacia atrás y hasta el frente, y vuelve a probar la alineación en ambos lados. 

Repite el mismo procedimiento hasta que ambos lados estén perfectamente alineados y sin holgura. Una vez en esta fase, comprueba la tensión de la correa, tanto en la correa superior como en la inferior, colocando el medidor de correa en cualquiera de ellas: la aguja tiene que estar en la misma posición para ambas. 

En caso de que haya alguna diferencia en la prueba, apriete ligeramente el tornillo del lateral:

  • aprieta el lado derecho para tensar la correa superior
  • aprieta el lado izquierdo para tensar la correa inferior

 

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