TGli ingranaggi Bondtech hanno una grande forza di trazione. Possono sembrare sicuri, ma a meno che non siano ben serrati, sul lato piatto dell'albero del motore, possono allentarsi e rimanere fermi intorno all'albero che gira. Questo potrebbe essere solo intermittente all'inizio, sembrando una sotto estrusione, ma l'ingranaggio continuerà ad allentarsi e/o a scivolare fuori allineamento dal percorso del filamento.
All'inizio potrebbe apparire come un intasamento, ma si può vedere l'asse del motore che ruota completamente, e non c'è alcun suono di clic, comune durante un intasamento dell'hotend. Il filamento non si muove affatto e quando viene tirato fuori, non sembra che sia stato macinato dall'ingranaggio, da cui il nome "intasamento falso o fantasma".
Comincia tirando fuori le chiavi a brugola da 1,5 mm e 2,5 mm. Con la chiave a brugola da 2,5 mm, svitare completamente la o le viti con la molla del tenditore e aprire lo sportello del tenditore (idler). È 1 sulla Original Prusa MK3S & MK3S+ (foto a sinistra) e due sulla Original Prusa MK3 (foto a destra). L'estrusore MMU2S ha una vite, ma alcune parti aggiuntive.
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Original Prusa MK3S & MK3S+ | Original Prusa MK3 (senza aggiornamento S/+) |
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Su Original Prusa MMU2S, bisogna rimuovere l'intero sportello del tenditore (frecce blu), rimuovendo la vite che funge da cerniera (freccia rossa). |
Adesso hai accesso agli ingranaggi Bondtech. Con lo sportello dell'idler aperto, verificheremo se l'ingranaggio Bondtech è fissato sul lato piatto dell'albero motore e se l'ingranaggio è fuori allineamento con il percorso del filamento. Si sconsiglia di spostare l'albero motore a mano. La cosa migliore è avviare la rotazione dal menu LCD:
Assicurarsi che il lato piatto dell'albero motore sia visibile (linee rosse), allineato con la vite di blocco nera sulla puleggia (purple arrow), e che le scanalature della puleggia siano allineate con il filamento (linee verdi).
È possibile utilizzare un pezzo di filamento, inserito dall'alto (freccia blu), per controllare l'allineamento. Quindi utilizzare la chiave a brugola da 1,5 mm per spostare l'ingranaggio Bondtech in posizione, prima di fissare la vite di blocco.
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E se questo non dovesse funzionare, è possibile inviare una richiesta a [email protected] o tramite il pulsante qui sotto.